上周末，江苏连云港千艘捕捞船齐发，开启伏季休渔后的“第一捕”，随着第一艘接鲜船满载返港，第一批梭子蟹已于近日端上武汉人的餐桌。

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第一批到武汉的梭子蟹个大肉肥。记者张珺摄

推迟捕捞，梭子蟹个大肉更肥

“梭子蟹的个头比去年个大肉质更肥。”盒马湖北区域总经理王刚介绍，梭子蟹刚上市价格相对较高，比较适合尝鲜，从中下旬开始捕获量将有较大增长，价格也会随之有较大幅度的下降，消费者可以实现“吃蟹自由”，“上市初期都为公蟹，想要品尝红膏母蟹要等到11月左右。”

武汉市民吴女士看到新品上架信息后，早早地跑到超市买蟹，“促销优惠后，价格比去年还要低，但蟹看起来更饱满。”她透露，孩子特别爱吃海鲜，秋季吃蟹正当时，买回去尝尝鲜。

武汉人对梭子蟹的喜爱不亚于沿海地区，但口味会偏重一点，青睐葱姜炒、辣炒、避风塘风味等多种口味。

据了解，本月还有南海开海，届时，蛏子王、兰花蟹、冰鲜鱼等将大批量进入武汉；下个月，黄海、渤海开海后，带膏的皮皮虾会陆续上桌，武汉市民会有更多选择。

今年捕捞量高，可实现“梭子蟹自由”

东海梭子蟹到达武汉的一路并不容易。船队会经过十个小时的航行，来到位于300海里外的渔场，下网、捕捞后，由接鲜船接力将梭子蟹送到码头。到港的梭子蟹会被“请到”中转水车的冰水中休息，通过低温状态让梭子蟹安静下来，更好应对接下来的远距离旅程。

江苏连云港各类渔船出海捕捞梭子蟹。

30分钟，中转水车到达位于港口附近的梭子蟹直采中心。现场几十个“挑蟹官”按照重量、饱满度、鲜活度等标准分拣符合要求的梭子蟹，工作秘诀在于“稳准轻”。他们凭经验单手就要精准拿捏，符合重量标准和内部肉满膏肥的梭子蟹。符合标准，拿到“车票”的梭子蟹转回筐内，坐上发往各地的水车。

“今年按照‘移动水族馆’的标准升级了水车，除了配备加氧、温控等设备外，还有二级过滤以及气动海水循环、海水蛋白分离等专业装备，通过六条活鲜配送线路，第一批覆盖包括武汉在内的全国近20个主要城市。”盒马水产采购李子涵表示，配备这么多设备，是为了最大限度让海水保持新鲜状态，这样梭子蟹到目的地成活率可以再提高10%。

经过30分钟的准备，一车车东海海捕梭子蟹发车，通过活鲜供应链陆续送往全国各地，保证武汉等内陆城市市民能最快品尝到海鲜。

运载梭子蟹还得是十多年驾龄的老司机。之所以需要好技术，是因为梭子蟹比较敏感，运输过程中最忌急加速、急刹车，匀速行驶才能确保“旅途”的舒适性，“往年运到内陆城市的链路测试中，我们还发现梭子蟹有高原反应”。李子涵介绍。

东海开海第一批梭子蟹已到达武汉。

“到店后直接请蟹入缸，门店同样拥有完整海产养殖设备保证梭子蟹的鲜活。”王刚介绍，今年国家对渔业资源保护效果好，预计东海梭子蟹捕捞量相比往年会有增加，整个销售季价格平均会有5%～10%的降幅，“今天武汉上市的梭子蟹的规格都在2—3两，售价是59.9元每斤，还有促销优惠”。

王刚提醒市民，梭子蟹青壳白肚更有活力，背部纹理很深的一般就很肥，还可以捏一捏蟹壳，比较硬就说明生长周期长，往往肉质饱满。

（长江日报记者张珺）

【编辑：商佩】

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