一年之计在于春

“轨道上的长三角”正乘着东风

开启“加速跑”模式

(资料图片仅供参考)

目前，苏州南站项目建设正如火如荼

该项目当前主要开展地下结构施工

各工序建设有条不紊

确保地下结构年内完工

在建设现场

800多名工人和数百台机器

正紧锣密鼓地忙着建设

塔吊林立，机器轰鸣

每个环节都十分有序、推进迅速

苏州南站！四层结构，六边形设计！

苏州南站是由沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路、水乡旅游线城际铁路、苏州轨交10号线，以及公路、水路运输等多种交通模式共同组成的综合枢纽体系，共四层结构，地下工程按照六边形整体设计。

苏州南站内部

空间上下错落呈“*”形

最下层为 水乡旅游线城际铁路

和轨交10号线，第二层为 下沉广场

第三层为 沪苏湖铁路

第四层为 通苏嘉甬铁路

各层建设进展情况

首层，水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程于去年7月开工，目前正在进行基坑土方开挖和主体结构施工；

第二层利用桥下空间设置了中央下沉广场，广场南侧预留地铁出站厅，中央为高铁出站厅功能，周边为配套商业和停车库，目前主要进行桩基施工；

第三层为沪苏湖铁路，目前正在进行梁部施工；

第四层为通苏嘉甬铁路，站区495根桩基已全部完成，目前正在进行承台施工作业，其中（72+128+78）m连续梁主墩承台正在进行基坑开挖。

其中，水乡旅游线城际铁路

苏州南站段预埋工程Ⅰ标段

预计于4月中旬完成2块顶板浇筑

地下工程建设将于7月迎来完工节点

后续将加速推进铁路建设

苏州南站配套方案通过审议

据了解

苏州南站交通枢纽配套工程方案

也在近日通过审议

苏州南站枢纽配套工程

总用地面积约244亩

最大建筑高度约62米

总建筑面积约26.70万平方米

（不包含地上站房部分约7万平方米）

其中地上约15.70万平方米

地下约11万平方米

（不包含下沉广场部分约2万平方米）

项目功能主要包含

酒店、配套会议、服务型公寓、集中商业、快捷酒店、办公、集散展示中心、长途车站、公交车发车站、地下车库、零售商业、城市通廊等。

这一应俱全的配套功能

可见苏州南站

在苏州铁路枢纽中的重要性

它的定位不仅是

苏州南部最重要的铁路综合客运枢纽

也是长三角生态绿色一体化示范区

最主要的对外交通门户

虹桥国际开放枢纽的有机组成部分

随着“丰”字型高铁的形成

交通出行的“同城化”水平

正越来越高

包括苏州北站、南站在内

多站点均实现“多线交汇”

苏州正在成为全国重要交通枢纽

期待苏州南站早日建成

市民出行更方便

长三角一体化实现更高水平发展

文章来源：up城市