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胡捷：一味提高债务上限而不配合财政 相当于汽车只有油门没有刹车

近日来，关于美国债务违约的话题频频引发市场关注。美国财政部长耶伦再三发出警告，6月1日前如果无法提高债务上限，美国政府极有可能耗尽资金，引发前所未有的债务违约。

31.4万亿美元巨量美债，牵动着全球金融市场和万千投资者的心脏。在两党博弈正酣，美债上限悬而未决之际，凤凰网财经《封面直播》邀请到了美联储前高级经济学家，上海交通大学上海高级金融学院胡捷教授，从经济角度分析了美国危机的历史背景、产生原因和深远影响。

胡捷表示，事实上，债务上限的底层是在于美国财政部应不应该采取一个更加谨慎的平衡的财政原则，也就是量入为出，不要去搞赤字财政。美国更根本的问题是去考量财政出了什么问题，而不是就事论事地把债务上限提上去，免得每年都争吵。具体来说，耶伦提议说将上限提高20万亿，甚至有的人说干脆就去掉债务上限，（但这样的措施）如果不配合上财政平衡收支的配套措施，相当于一个汽车只有油门没有刹车。

“我认为提升债务上限也好，包括像耶伦所说的提升20万亿或者干脆放开上限也好，这都不是说不可以采取的技术性措施，但他前提一定是要配合非常有纪律的财政者收支平衡的方案和原则。如果把那样一个财政收支平衡的事给放一边，根本不谈，单纯的谈债务上限往上提多少万亿，甚至把整个就去掉，我认为这个在逻辑上讲绝对是不可以接受的。”胡捷说。

很多事情理论上很容易，落到实操层面的时候各有各的算盘。每一个政客都有自己的任期，也有自己选区的一些利益问题，谁都不愿意在自己任期内自己的选区利益受损。但正是因为有这些利益驱动的因素在，美国就有一种公开辩论的制度性安排，使得大家不可能让一个恶性的发展方向变得不可收拾。现在两党都意识到债务太高了，只是需要讨论如何去减的问题。