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阿迪耐克在中国不香了，国产迎来了市场大年。最近，阿迪公布了2022全年财报，有几个值得关注的点，去年阿迪实现营收225.11亿欧元，同比增长1%，在不确定性横流的2022年，这个成绩还算勉强，阿迪基本稳住了局面。

但是细分市场看，成绩有些差强人意。虽然大中华区已经不是阿迪最大市场，但其作用依然不容忽视。2022全年阿迪的销售额下滑36%，第四季度更是下滑50%，并且算起来，这已经是阿迪连续7个季度在大中华区销售额下滑。

不只是阿迪，曾经叱咤风云的耐克在中国市场表现也只能算是稀松平常。上个财季，耐克大中华区营收17.88亿美元，同比增长6%，但值得注意的是，此前耐克在中国营收已经连续12个月下滑，辉煌不复当年是不争的事实。

网友们对此也是议论纷纷，有的网友评论还是挺有道理，市场抛弃一个品牌，从来都不是一时的情绪。阿迪耐克开始走下坡路，有自身搬去越南的原因，也在于中国消费者态度发生了很大反转。一位网友就表示，以前穿阿迪感觉有面子，现在发现不是这么回事。

相比阿迪耐克，更多消费者愿意选择安踏、回力、特步和361°等国产，毕竟性价比更高。花更少的钱可以买到差不多的质量、设计，只是换了个logo。大家心态上的变化，反映在市场上就是国产销售额不断增加，持续抢占阿迪耐克的份额。

例如去年上半年，安踏营收为259.7亿元，是同期阿迪达斯中国的两倍，特步的营收也同比上升了37.45%。2021年的调查数据，耐克中国的市场份额下滑至25%左右，阿迪只有14.8%，而安踏已经增长至16.2%，其他国产品牌也有不俗的表现。

在电商平台上，经常都能看到国产卖爆的现象。唯品会一段时间内，安踏订单总量猛增50%以上，特步、回力也实现了80%以上的增长，且大部分均来自90、95后年轻人。还有今年年货节期间，回力在唯品会的销量增长108%，361°的销量同比增长188%。京东数据则显示，去年“双十一”在预售阶段，包括361°在内的多个运动及户外品牌成交额同比增长100%。

这一连串的数据并不冰冷，恰恰是中国消费者态度转变的深刻写照。国产的崛起，为阿迪、耐克带来了一记大考，连二者在越南的代工厂宝成集团都因为订单减少陷入裁员风波。现在它俩最重要的可能不是如何恢复曾经的辉煌，而是保住手里的现有份额。