说起维斯帕踏板车，相信不少车友都很熟悉。作为贵族踏板摩托车的维斯帕可以说是大部分车友的梦想，但售价方面太过于昂贵并不是所有车友都能够承担得起。今天我们所说的这款车来自于国产，而外观风格则是仿照了维斯帕，下面就一块来看一看吧！

今天所说的这款车型来自于古斯特，也是一家研发踏板摩托车的摩企，虽然名气不大，但也推出了几款入门级别的车型，凭借价格优势也是占有着一些市场。

从这款车的外观设计上，我们就不难看出维斯帕的风格还是非常浓郁的，像极了罗马假日里的踏板摩托车，满满的欧式风格，气质非常独特，街道行驶必定非常吸睛。作为入门级别的一款车型，它的排量只有125，而官方售价也是只有8980元，表现非常亲民。

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仪表方面，这款车也是采用了常规的机械指针，只有基础的功能显示。灯光方面也是采用了传统的卤素光源，转向灯为LED，虽然亮度表现不够但也能够满足日常行驶的需求。结合价位来说，这款车的表现已经算是比较不错了。

在车身设计方面，这款车长宽高分别为1885mm、770mm、1090mm，坐高也是只有760mm，对于国内大部分车友来说，驾驶没有太大的难度，非常适合城市当中随走随停的交通情况。

实用性上，这款车也搭载了一个比较宽大的后尾架，可以后期加装尾箱，增加载物能力。而坐垫的设计也是中规中矩不算很大，比较适合一个人骑行，双人骑行的话会感觉有些压力。

动力部分，这款车所搭载的是一个实际排量为125级别的单缸发动机，虽然配合电喷供油系统，但是动力数据表现并不算特别出色，只能说中等水准。最大功率只有5.8千瓦，在7500转速时爆发。而最大扭矩则是在6000转速时爆发8.2牛米，极速为85km。

油耗方面控制得还算比较不错，百公里在2.5升左右，但比较可惜的是这款车仅有3.8升的油箱容积，因此结合路况和驾驶习惯分析，续航里程只有100公里出头，不适合长途旅行，只适合城市通勤。

在车身颜色方面，官方给予这款车型还是比较多的，一共有红色、蓝色、黑色、白色和黄色5种，对于大部分车友来说可供选择性更为丰富。在安全方面，这款车前轮采用碟刹，后轮采用鼓刹也是目前比较标准的配置。

总的来说，这款车的整体表现并不算特别出色，仅有外观表现比较细节。而这样的设计对于外观要求比较个性的车友来说吸引力度还是比较大的，但从车辆配置、动力方面，基本上没有什么竞争优势。

最后，对于这款售价8980元，外观设计仿照维斯帕的国产踏板摩托车：古斯特125，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！